本次研究由用戶(hù)需求分析、系統(tǒng)功能確定、體系框架構(gòu)建、子系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與集成以及實(shí)施效果評(píng)價(jià)等五大塊內(nèi)容構(gòu)成。根據(jù)公交用戶(hù)的智能化實(shí)際需求確定智能公交系統(tǒng)的服務(wù)功能，基于邏輯和物理框架的標(biāo)準(zhǔn)需求，提出制定標(biāo)準(zhǔn)的出發(fā)點(diǎn)和衡量結(jié)果的工具，最后利用制定的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和管理智能公交系統(tǒng)。在南京智能公交系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，研究分析公交不同用戶(hù)的智能化需求特征，通過(guò)各種先進(jìn)技術(shù)手段的集成對(duì)公交運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的相關(guān)信息進(jìn)行采集、傳輸、處理和輸出顯示，實(shí)現(xiàn)公交運(yùn)營(yíng)車(chē)輛優(yōu)化的行車(chē)方案、調(diào)度監(jiān)控、優(yōu)先通行、事故處理、緊急救援并為出行者提供實(shí)時(shí)信息服務(wù)。