本次線網(wǎng)規(guī)劃修編客流預測工作通過組織開展2014年蘭州市居民出行調(diào)查、流動人口出行調(diào)查、道路交通量和公交滿載率調(diào)查，構(gòu)建蘭州市綜合交通調(diào)查數(shù)據(jù)庫，并以蘭州市相關規(guī)劃為依據(jù)，建立蘭州市交通需求預測模型。本次在常規(guī)軌道線網(wǎng)客流模型常規(guī)工作基礎上，一方面以工可客流深度強化局部核心區(qū)域細化方案的客流比選，深入分析軌道線網(wǎng)客流來源與線位走向的關系；另一方面結(jié)合國外城市市域快線線位走向和客流特征，對蘭州市市域快線方案的客流結(jié)果進行校核論證，保證修編方案的可實施性。