2009年11月28日，南京市地下鐵道工程建設(shè)指揮部在南京金鷹國際酒店主持召開了《南京地鐵西延過江線客流預(yù)測研究》評審會。地鐵總公司佘才高副總經(jīng)理出席會議并講話，會議邀請了來自北京、成都、深圳、南京的5位專家組成專家組。

    專家組全面審閱了研究成果，并聽取了編制單位南京市交通規(guī)劃研究所有限責(zé)任公司的匯報，經(jīng)認(rèn)真討論，專家組一致認(rèn)為，研究報告通過對地鐵西延過江線沿線地區(qū)的現(xiàn)狀及規(guī)劃、沿線走廊的交通特征和發(fā)展趨勢進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上，采用通用的四階段預(yù)測方法，建立了交通需求預(yù)測模型，基于南京市城市軌道交通線網(wǎng)，對地鐵西延過江線初、近、遠(yuǎn)期的客流規(guī)模、站間OD、全日及早晚高峰小時的斷面客流量和各站點客流乘降量以及沿線各站的換乘客流等進(jìn)行了預(yù)測，技術(shù)路線正確，研究內(nèi)容全面，符合《城市軌道交通工程項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，達(dá)到了地鐵工程可行性研究階段的客流預(yù)測深度要求，報告提出的日均客流規(guī)模和遠(yuǎn)期線路獨立運行后，高峰小時最大斷面客流量量級基本可信，可以作為地鐵西延過江線工程可行性研究工作的基礎(chǔ)。

    《南京地鐵西延過江線客流預(yù)測研究》順利通過專家評審，為西延過江線工可通過創(chuàng)造了前提條件。